Maakaasun huoltoasemat

Liukuhihnaan asennetun hydraulisen paineistetun maakaasun täyttöyksikön ominaisuudet:

Nopea kaasuntäyttö: Skid-asennettu hydraulinen paineistetun maakaasun täyttöyksikkö voisi täyttää NGV: n (maakaasuajoneuvo) kätevästi ja nopeasti.

Kun perävaunu ja skid-asennettu hydraulinen CNG-tankkausyksikkö on kytketty korkeapaineputkeen, laite voi täyttää kaasun keskeytyksettä virran kytkemisen jälkeen.

Parempi integrointi: Sopivalla alueella koko sarja voitaisiin ottaa käyttöön nopeasti. Korkeampi automaatio: Yksinkertainen käyttö, turvallinen kaasuntäyttöprosessi, vakaa toiminta. Manuaalisia häiriöitä ei tarvita.

Liikkuvuus: Se vie pienen alueen, ja se voidaan perustaa sinne, missä liikenne- tai palontorjuntamääräykset sen sallivat. Sitä ei voitu korjata vain julkisilla traffc-asemilla, tehtailla. Täytön jälkeen se voi liikkua perävaunun mukana, ei tarvitse rakentaa tankkausasemaa. Kaasun täyttämisen jälkeen se voi liikkua perävaunun mukana, ei tarvitse rakentaa huoltoasemia.

Prosessin kulku

Huoltoäitiasema:

CNG-tankkausäitiaseman kaasulähde tulee maakaasun korkeapaineputkiverkosta. Suodatuksen ja mittauksen jälkeen se tulee kuivausrumpuun dehydraatiokäsittelyä varten, ja kuivattu kaasu tulee kompressoriin puskurisäiliön läpi paineistusta varten. Paineistettu korkeapainekaasu on jaettu kahteen osaan: yksi tapa kulkee sekvenssiohjauspaneelin läpi, tulee kaasun varastointikaivoon ja täyttää sitten CNG-polttoaineajoneuvon CNG: llä annostelijan kautta; toisella tavalla tulee täyttöpylvääseen täyttääkseen CNG-säiliöauton paineistetun maakaasun kanssa.

Hydraulinen tankkausasema:

Kun CNG-aseman aliperävaunu saapuu CNG-tankkausasemalle, liitä korkeapaineinen nesteen tuloletku, korkeapaineinen paluunesteletku, ohjausilmaputkinippu ja CNG-korkeapainekaasun poistoletku hydraulisen aliaseman liukurunkoon pikaliittimen kautta. Kun järjestelmä on kytketty, käynnistä hydraulinen sub-station-liuku tai kun PLC-ohjausjärjestelmä valvoo, että hydraulijärjestelmän paine on alhainen, korkeapaineinen hydraulipumppu alkaa toimia ja PLC-automaattinen ohjausjärjestelmä avaa sylinterin nestemäisen tuloventtiilin ja kaasunpoistoventtiilin ruiskuttamaan korkeapaineista nestemäistä väliainetta Terässylinteri varmistaaksesi, että CNG-aseman perävaunun sylinterin kaasunpaine säilyy klo 20-22Mpa. Kun paineistettu maakaasu on päässyt aseman alapuoliseen liukupuskurisäiliöön sylinterin kaasun ulostulon kautta CNG-korkeapainekaasun poistoletkun kautta, se kuljetetaan paineistetun maakaasun annostelijaan korkeapaineputken kautta CNG-polttoaineen saamiseksi. Tankkaa auto.

Paineistetun kaasun sähköasema:

Kun CNG-ala-aseman perävaunu saapuu CNG-tankkausasemalle, se liitetään purkupylvääseen purkupylvääseen purkavan korkeapaineletkun kautta. Käynnistä purkukompressori. Kun purkukompressori on paineistanut paineistetun maakaasun, se tulee korkean, keski- ja matalapaineisen kaasun varastointikaivoryhmään sekvenssiohjauspaneelin kautta. Kaasusäiliökaivoryhmän paineistettua maakaasua voidaan käyttää CNG-polttoainesäiliön tankkaamiseen kaasuannostelijan läpi.

Tavanomainen asema:

Kaasutankkausaseman maakaasu otetaan keskipaineisesta maakaasuputkiverkostosta, suodatetaan ja mitataan ja sitten tulee kuivausrumpuun. Kuivauskäsittelyn jälkeen se tulee kompressoriin puskurisäiliön jälkeen paineistusta varten. Kaasun varastointikaivoryhmä täytetään maakaasulla prioriteetin /sekvenssin ohjauspaneelin kautta. Tai se voidaan kuljettaa suoraan annostelijaan CNG-polttoaineajoneuvojen täyttämiseksi, tai kaasusäiliön kaivoryhmän maakaasua voidaan käyttää CNG-polttoaineajoneuvojen täyttämiseen annostelijan kautta.

Suositut Tagit: maakaasuasemat, Kiina, toimittajat, valmistajat, tehdas, räätälöity, ostaa, hinta, halpa, myytävänä