Mitä eroa on kahdella autoissa käytetyllä maakaasupolttoaineella, CNG:llä (compressed natural gas) ja LNG:llä (nesteytetyllä maakaasulla)?
Maakaasuajoneuvoja on yleensä kahdenlaisia. Toinen on modifioitu olemassa olevien bensiini- ja dieselajoneuvojen pohjalta, ja toinen on alkuperäisiä maakaasuajoneuvoja. Yleisesti ottaen alkuperäisten maakaasuajoneuvojen hinta tulee olemaan korkeampi kuin tehtaalta lähtemisen jälkeen muunnettujen maakaasuautojen hinta. . Maakaasuajoneuvot voidaan jakaa nesteytettyä maakaasua (LNG) käyttäviin ajoneuvoihin, paineistettua maakaasua (CNG) käyttäviin ajoneuvoihin ja nestekaasuajoneuvoihin (LPG) käytetyn maakaasupolttoaineen eri tilan mukaan.
Putkikaasu, paineistettu maakaasu (CNG) ja nesteytetty maakaasu (LNG) ovat maakaasun kuljetuksen ja varastoinnin kolme päämuotoa, jotka yhdessä muodostavat maakaasun keskitason kuljetus-, varastointi- ja kuljetusmarkkinat.
Tällä hetkellä putkikaasu on edelleen päävoima maakaasun kuljetuksissa kotimaassani, sillä se voi ratkaista laajamittaiset kuljetusongelmat ja jolla on tiettyjä luonnollisia monopoliominaisuuksia. Suhteellisen joustavaa ja halpaa LNG:tä ja CNG:tä toimitetaan pääasiassa alueille, jonne putkikaasu ei pääse, mikä ratkaisee ongelmia, kuten jakelun ja huippukuormituksen. Verrattuna CNG:hen, LNG:tä puhdistetaan edelleen nesteytysprosessin aikana (raskaat hiilivedyt, sulfidit ja muut saastelähteet poistetaan), ja se on puhtaampi ja ei-syövyttävä.
Samaan aikaan sen ominaistilavuus on pienempi ja sen paino on noin 45% samasta tilavuudesta vettä. Siksi LNG on kätevämpi varastointiin ja kuljetukseen, ja se soveltuu myös paremmin ajoneuvojen ja laivojen polttoaineeksi. Koko maakaasuprosessia öljy- ja kaasukentän kaivonpäästä loppukäyttäjälle kutsutaan maakaasun toimitusketjuksi, ja järjestelmää, joka koostuu kaikista tähän toimitusketjuun osallistuvista laitoksista, kutsutaan maakaasun toimitusjärjestelmäksi.
